Willkommen auf der Seite der Grünen Bergedorf
Bergedorf profitiert vom rot-grünen Koalitionsvertrag
Die Bergedorfer Wahlkreisabgeordneten der Bürgerschaft der weiterhin regierungstragenden Fraktionen Nils Springborn (SPD) und Jennifer Jasberg (Grüne) zum Hamburger Koalitionsvertrag: Mehr »
Liebe Freundinnen und Freunde,
wir wollen in den Zeiten der Coronakrise eine Möglichkeit bieten, sich über die aktuellen Richtlinien und das Kontaktverbot zu informieren! Darüber hinaus werden wir hier nach und nach Informationen zu anderen Bereichen zur Verfügung stellen wie zum Beispiel Informationen für Beschäftigte und Mieter*innen, ebenso über Hilfsangebote und die Möglichkeiten, wie man anderen in dieser Zeit helfen kann, die Krise möglichst unbeschadet zu überstehen. Bleibt gesund! Mehr »
Bessere Busanbindung für Neuallermöhe Ost
Auf Initiative der GRÜNEN hat die rot-grün-gelben Koalition in der Bezirksversammlung am 28. Mai einen Antrag beschlossen, durch die Einrichtung zusätzlicher Bushaltestellen in Neuallermöhe Ost die Anbindung des Stadtteils zu verbessern und die Attraktivität der neuen Buslinie 335 zu erhöhen.
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Film und Diskussion: "Bikes vs Cars"
Am Dienstag, den 24. September, um 19:30 Uhr zeigt die GRÜNE Bezirksfraktion
im Kino Hansa Filmstudio (Alte Holstenstr. 17/19)
den Dokumentarfilm "Bikes vs Cars".
Anschließend diskutieren Samina Mir, ADFC Landesverband Hamburg,
und Norbert Fleige, verkehrspolitischer Sprecher der Fraktion, mit dem Publikum.
Der Eintritt ist frei.
Mehr»Veloroute ohne Radweg?
GRÜNE fordern eigenständige Wege für Fußgänger und Radfahrer am Schleusengraben
Der Schleusengrabenweg ist im Bergedorfer Radverkehrskonzept als bezirkliche Veloroute vorgesehen. Die Planungen zeigen jedoch eine Promenade, die von Fußgängern und Radfahrern gemeinsam genutzt werden soll. Die GRÜNEN haben in der Bezirksversammlung beantragt, dass stattdessen eigenständige Wege für den Fuß- und für den Radverkehr angelegt werden.
Mehr»Stadtteilgruppe Neuallermöhe
GRÜN wirkt: fahrradfreundliche Straßensanierung Sander Damm bis Binnenfeldredder
In den Jahren 2019 bis 2021 soll der Straßenzug Sander Damm bis Binnenfeldredder grundsaniert werden. Die Landesbehörde hat eine in ihren Grundzügen bemerkenswert radverkehrsfreundlichen Planung vorgelegt. Wir sehen weiteres Verbesserungspotenzial und haben eine Stellungnahme abgegeben.
Mehr»Montag, 25. Juni 2018, Bürgersprechstunde mit Norbert Fleige
Am Montag, den 25. Juni 2018, von 18:00 bis 19:00 Uhr stellt sich der Verkehrspolitischer Sprecher der GRÜNEN Bezirksfraktion, Norbert Fleige, den Fragen der Bürgerinnen und Bürger. Aktuelle Themen sind u.a. das Verkehrsaufkommen durch die neuen Wohngebiete, Tempo 30 vor Kindergärten und anderen sozialen Einrichtungen sowie Maßnahmen für den Radverkehr.
Die Sprechstunde findet statt in der Geschäftsstelle von Bündnis 90 / Die Grünen Hamburg-Bergedorf, Sachsentor 12. Dort ist Norbert Fleige auch telefonisch erreichbar unter 040 – 72 69 21 07.
weitere Neuigkeiten
Bezirksversammlung am 26. April 2018
Übergewichtige Kinder haben ein Problem. Eine Anfrage von Heribert Krönker hat ergeben, dass die Beratungs- und Behandlungsangebote im Bezirk unzureichend sind. In der nächsten Sitzung der Bezirksversamlung stellen wir diesen Antrag, um die Situation zu verbessern.
Eine weitere Initiative kommt aus dem Bereich Verkehr.
Bezirksversammlung am 22. März 2018
In der März-Sitzung waren wir mit einem Antrag aus dem Bereich Verkehr präsent: Fußgängerfreundliche Ampelschaltung B5 / Neuer Weg
GRÜNE fordern Radfahrstreifen auf beiden Seiten unter der Eisenbahnbrücke Oberer Landweg
Im Verkehrsausschuss am kommenden Montag (19.06.17) soll die Planung des Bezirksamts für einen einseitigen Radfahrstreifen unter der Eisenbahnbrücke am Oberen Landweg vorgestellt werden. Die GRÜNEN lehnen den Entwurf als unzureichend ab und fordern Radfahrstreifen auf beiden Seiten. Platz dafür ist vorhanden.
Mehr»Grüne wollen die Reaktivierung der Bahnstrecke Geesthacht-Nettelnburg
Die Grünen aus Schleswig-Holstein und Hamburg setzen sich gemeinsam für die Reaktivierung der Bahnstracke ein. In ihrem Positionspapier wird deutlich: Die Bahnverbindung u.a. reduziert das Verkehrsaukommen auf der A25 und der B5, ist komfortabler und schützt das Klima.
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